亲身试验一汽-大众探岳外观霸气十足

发布日期:2021-07-19 05:16   来源:未知   阅读:

  提到一直受到国内消费者追捧的车型,作为最早进入国内市场的汽车品牌之一一汽集团是最有发言权的,众所周知,一汽集团旗下的车型,小鱼儿坛高手吧,因其强大的品牌实力及过硬的综合实力一直是消费者的首选车型,今天我们就来讲一讲一汽集团旗下的高端中型SUV探岳。

  首先是外观方面,探岳的外观非常硬气,探岳前大灯和进气格栅一体化设计,配合蜂窝链式镀铬装饰,整体外观干练大气,具辨识度。后保险杠下侧采用镀铬装饰线点缀,车身侧面配有多辐铝合金轮毂,车尾为双边共双出式排气布局。彰显了SUV该有的霸气,总之探岳的外观设计非常的霸气、时尚。

  探岳的内部整体造型简约大气,双色拼接座椅设计,配以亮银色镀铬装饰,营造出不一样的视觉效果。另外,该车还配备了 Traffic Jam Assist交通拥挤辅助系统、7安全气囊、 BSD盲点监测系统、re-Crash预碰撞安全保护系统、自适应巡航系统、 ACC3.0高级自适应巡航系统、 PLA3.0自动泊车系统、 Lane Assist车道保持系统等,让出行更加安全便捷。

  在动力方面,探岳分别搭载高低功率2.0T和1.4T功率涡轮增压发动机,其中2.0T高功率版本最大功率为162功率,最大马力为220马力,最大扭矩为350牛米,1.4T发动机最大功率为110功率,最大马力为150马力,最大扭矩为250牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱。DQ500七速湿式双离合变速箱是大众的巅峰之作,也是市面上的双离合变速箱中的王牌,最大承受扭矩 600N·m,此前主要应用在大众途昂、迈特威等高端产品上,换挡速度快,动力传递效率高,质量稳定,“是名符其实的旗舰级变速箱”。而且探岳使用的4MOTION智能四驱系统,在正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮,实现更加经济的驾驶体验;根据路况,系统可自动实现前后轮扭矩分配;极限状态下所有驱动扭矩均可输入给后轮,即实现0:100的动力分配,总的来说,香港老奇人精准六俏,探岳在动力方面,可以满足不同消费者的用车需求。

  探岳的外观符合国人对家用越野车的期望,动力输出平顺,皮实实用的动力系统,有舒适平顺的驾驶感受,同时具有良好的燃油经济性,宽敞的空间表现也让人满意,特别是后备箱方面,扩容后可达1590L,足以满足人们的日常使用。返回搜狐,查看更多