原创 中保研成绩低迷+中国特供车光环,这些车你还敢买吗?_汽车

发布日期:2020-09-19 02:34   来源:未知   阅读:

前一阵,懂车帝进行了一次真车对撞测试,用

“中国特供车”在国内一直带有贬低的含义,很多“中国特供车”在国内都是被唾弃的对象。从早年间的上汽大众

昂科威(参数|图片)的成绩可以说不尽人意,分别获得了M(一般)、A(良好)。正面25%偏置碰撞测试中A柱发生肉眼可见弯折情况,乘员舱入侵导致活动空间受到挤压,在真实路况下出现这种情况,驾驶员非死即残。

在中保研的正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中,科鲁泽都获得了A(良好),这个成绩意味着如果发生了真实碰撞,驾驶员虽然不至于缺胳膊断腿,但在医院的病床上没有几个月应该是下不来的。而且科鲁泽在低速碰撞与维修经济性中获得了P(差),15公里时速无论是正面,还是尾部,维修整体成本与车价之比依然很高,这都对未来车主养车成本的增加造成直接影响。

皓影(参数|图片)撞威兰达,同为中国供车,但结果却相差甚远。测试采用双车64km/h的50%偏置对撞标准,威兰达没有明面上的硬伤,结构完整。而皓影A柱与B柱交叉点的钢梁已经出现明显弯曲,车顶也出现多处变形凹陷,一直延伸至尾部,皓影也被媒体质疑存在减配嫌疑。

6月中旬时,C-IASI刚发布皓影的碰撞测试成绩,没过几小时就删除了。但从流传出来的视频和图片来看,皓影在正面25%偏置碰撞项目中A柱产生了两处弯折,该项目评价却为A(良好),此前A柱弯折的车型大多是M(一般)或者P(差),但皓影却是A(良好),这直接让帕萨特(参数|图片)直接哭晕在厕所。

随着昂科威的竞争对手不断出现,昂科威的销量不可避免的出现了下降。在车质网上,昂科威的用户投诉量也是排在了美系车第五的位置。变速器异响、抖动都是其被投诉的重灾区。

雪佛兰在整体销量低迷之时,为了保住销量,推出“中国特供车”雪佛兰

别克昂科威

朗逸(参数|图片)到现今的广汽本田皓影,都是妥妥的中国特供车。中保研(下面统称“C-IASI”)素来就有车辆照妖镜之称,下面就为大家介绍几款在C-IASI折戟的”中国特供车“。

雪佛兰科鲁泽

科鲁泽(参数|图片),香港慈善网一肖中平特,但科鲁泽也难堪大用,今年8月科鲁泽销量仅有6064台。难以挽回销量时,雪佛兰又想起了降价促销,科鲁泽的优惠一度达到了4万元,6万元就可以开走一台合资车,让很多人直呼过瘾。科鲁泽搭配的还是国人嗤之以鼻的三缸机,三缸机+特供车多少让科鲁泽不受待见。

本来顶着中国特供车就让这些车型饱受压力,如今安全性更是差强人意,这让消费者如何信任它们呢?如何做到保质且保价,这是个让上述厂家两难的问题。

作为一台定位20万级的中大型合资SUV,在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中

本田皓影